自动挡汽车下坡怎么挂挡,怎么这么难?

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  自动档的汽车有很多的人在买来之后不会用,就是因为在看了很多的文章以后,觉得越看越麻烦,越看越复杂,其实这就违背了自动挡汽车的初衷,自动挡的初衷就是让汽车开起来更方便,而不是让你更头疼。

  开自动挡的汽车,在等红绿灯的时候要不要挂D档,要不要挂N档?

  开自动挡的汽车在下坡的时候要挂D档还是挂手动模式?

  开自动挡的汽车S档在什么时候使用?

  开自动挡的汽车什么时候才能使用手动模式?

  我的自动挡的汽车上面有一个L档,到底是什么意思?

  开自动挡的汽车在停车的时候是先挂p档还是先拿手刹?

  上面这些千奇百怪的问题,大家是不是都多多少少的遇到过?这真的不奇怪,因为我们在学驾照的时候,大多数人学的都是C1手动挡的汽车,自动挡的汽车没有开过,所以说在开自动挡的汽车的时候,总会存在这样那样的疑问。

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  比如问题中说的自动挡的汽车在下坡的时候要不要挂低速档,其实对于我们正常的道路,对于我们大多数人而言就是挂D档,点踩刹车,少加油门,缓慢下滑就可以,因为现在市区都是有一些柏油路,没有太大的起伏。

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  最害怕的就是比如说进藏,或者是在一些山区长距离长下坡的情况下,这个时候是不建议长期挂D档的,因为挂D档车子的速度和档位都会越来越快,越来越大,这个时候我们的汽车惯性情况向前,如果是我们一直踩着刹车或者是频繁的踩刹车,那么就有可能造成汽车刹车盘刹车片提前热衰减,提前热疲劳,造成刹车效果下降甚至刹车失灵的情况,这里一定要注意一个前提是长距离长下坡的情况下,短距离根本没有问题。

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  所以遇到这种极限的情况下我们就要把自己的汽车挂到s档或者是挂到L档,或者是直接切换到手动模式,挂到m1m2这样的低速档,利用发动机制动,让车速维持一个合理的区间,让行车更安全。

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