大众朗逸疑自燃致车主遇难 涉事车型一年卖出46万辆

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大众朗逸疑自燃致车主遇难涉事车型一年卖出46万辆

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大众莱伊怀疑该车的车主涉嫌驾驶员死亡,每年销售46万辆汽车

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大众汽车涉嫌自燃,车主被杀。涉案车型每年销售460,000辆汽车

消费者报告

■新闻:虽然发生了很多自燃事故,但无限制的大众朗逸已成为销售冠军。

5月19日,一辆大众朗逸汽车在漳州高速公路的沉深高速公路方向起火。这位32岁的老板傅先生被杀。

近日,福建省漳州市当地消防局发布了事故火灾事故证明,称“不能排除因车辆故障引起火灾的可能性”,死者家属也怀疑燃烧车辆是由车辆的质量引起的。

截至发稿时,汽车制造商上汽大众尚未对此事件做出任何积极回应。由于车辆严重焚烧,事故的责任尚未确定,当地公安和消防部门仍在调查中。

由于车辆燃烧,家庭支柱和柱子被杀死

“我很高兴出去,我没想到人们会这样。”虽然事故发生已经两个月了,但是妹妹林先生仍然很难掩饰她的悲伤。林女士说,她的堂兄是漳州一家上市公司的技术人员。她也是在职研究生。她有一对孩子和她的妻子,是家庭的支柱。

5月19日上午9:15左右。傅先生独自一人到厦门集美大学参加在职研究生期末考试。 10点25分左右,当车辆和车辆驶入沉浙高速公路至厦门方向时,火势已经爆发。傅先生被困在车内被杀。

▲事故现场正在燃烧。

根据当地公安部门进行的调查,傅先生因汽车着火前吸入一氧化碳而昏迷,导致他在火灾后逃逸。傅先生的驾驶记录显示傅先生在进入高速公路后停止了停车。林小姐认为傅先生可能会停下车,因为他闻到了气味,但很快傅先生继续开车。

林女士说,傅先生的大众朗逸汽车是在2017年5月购买的。车辆在事故发生时仍在保修期内。它主要用于通勤。这次旅行通常在15分钟之内。事故发生时车辆的里程数。只有大约15,000公里。

该杂志审查了林小姐提供的汽车保养和维修记录,发现该车未经过改装,过去维修时未发现安全问题。值得注意的是,该车的最后维修时间是2018年9月,事件发生后已经过了8个月。

林女士和其他家庭成员认为,傅先生一贯的驾驶习惯并不好,车上也没有易燃物品。他们怀疑车辆的火灾是由汽车质量引起的自燃,而漳州当地消防部门发出的火灾事故证明指出它着火了。原因可以排除防火,外部火灾等的可能性,但“不能排除车辆故障引起火灾的可能性”。

▲消防部门颁发的火灾事故证明

事件发生两个月后,虽然傅先生的家人多次与汽车制造商上汽大众和卖方漳州复盛汽车销售有限公司协商赔偿,但仍然没有制造商和卖家的赔偿计划。此外,事故车辆的意外燃烧无疑增加了事故责任和赔偿的难度。

Volkswagen LaVida:多重自燃的销售冠军

为了解案件的更多细节,《消费者报道》电话联系漳州复盛汽车销售有限公司,另一方表示此事件已由上汽大众办理,因为公司领导不在办公室,所以面试不方便。

该期刊试图联系SAIC大众汽车有限公司,了解事故车辆的质量和受害者家属的赔偿计划,但在公布时尚未收到任何积极的回应。

事实上,媒体多次报道上汽大众朗逸模型发生自燃事故:

2018年4月,河南济源党的大众朗逸汽车自燃,而消防部门确定火灾原因是发动机线故障。 2019年1月,上汽大众被法院判处赔偿党先生超过10万元。

2014年8月,由于线路问题,湖北阜阳王先生的大众朗逸汽车突然自燃,导致汽车发动机烧毁。经过多次谈判,上海大众以10万元的价格向王先生赔偿。

2012年9月,由于线路问题,山东临川先生的大众朗逸汽车也起火了。经法院调解后,上海大众汽车公司赔偿王先生18.2万元以上。

关于大众莱伊自发燃烧的投诉以及许多投诉都没有得到上汽大众的回答和解决。

▲关于大众莱伊汽车质量网络自燃的投诉

除了LaVida之外,其他车型的上汽大众也一再遇到质量问题。 2019年5月,上汽大众宣布召回车辆,原因是车辆变速箱的质量,包括途安,明锐,奥瑞和帕萨特等车辆。它还包括一些2012-2013款莱西汽车。

2018年12月,上汽大众宣布召回2016年10月26日至2018年7月27日期间生产的部分国产2016-2018款Tiguan L汽车。召回的原因可能是水可能进入天窗大气光模块和增加短路会增加火灾风险,并存在安全隐患。

汽车召回公告

根据汽车数据,2018年,大众朗逸的销量达到46万辆。在2019年上半年,大众朗逸汽车销量超过24万辆,在13-170,000元型号和紧凑型车型中排名第一。 2019年6月,大众朗逸的销量占上汽大众总销量的25%以上。虽然朗逸的销量呈下降趋势,但销量大,影响广,不容忽视。

▲LaVida占上汽大众总销量的25%以上

现阶段仍难以确定事故的责任

针对福建漳州大众莱意汽车火灾事故的相关问题,《消费者报道》采访了前法院法官兼法律执业者郭晓明。郭晓明说,虽然消防部门发出的火灾事故证明书指出“不能排除因车辆故障引起火灾的可能性”,但与车辆故障引起的火灾不一样。火灾事故证书不能责怪汽车制造商的责任。

郭晓明强调,在这种情况下,由于车辆严重燃烧,很难获得更详细的识别结果。如果消费者不与商家谈判,他们可以选择提起诉讼。如果最终确定是由汽车质量问题引起的自燃,汽车制造商和销售商不仅要赔偿消费者的财产损失,还要支付丧葬费,死亡赔偿金以及筹集的人员所需的生活费。由死者。

此外,《消费者报道》提醒所有车主,有必要采取措施防止汽车在夏季自燃。首先,尽量不要在车厢内放置打火机,充电宝,酒精等易燃易爆物品;第二,对汽车进行维护,特别是经常长距离行驶的车主应定期修车;第三,不要私自修改车辆,并尽量将车停放在阴凉处以避免长期暴露。

该杂志将继续关注此次活动的最新进展。

梁斌SF055

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