配置丰富又实用?凯迪拉克XTS车主210公里用车口碑评价分享

02: 32: 25汽车之家口口相传

凯迪拉克XTS? 2018 28T技术类型

购买地点:陕西购买日期:

裸车购买价格

200万车主油耗

13.0L/100km目前正在驾驶

210公里

最满意的

非常坚韧,肌肉饱满,这是第一感觉。经过深刻的了解,我发现这款车不仅外观不错,而且还具有非常出色的动力性能。 2.0T发动机可以让这个大家伙0-100拥有8.1秒,而这款车的舒适性非常高。无论是座椅舒适性还是内饰,都非常豪华,声音也很大,效果非常好。是的,有空间,行李箱真的很大。

最不满意的

对于这款车,没有太多的不满。如果你不得不说不满,那么变速箱技术就太旧了。我特别希望用9AT替换这个6AT变速箱,所以我估计骑行。它会更好,油耗会更低。至于工业和信息化部给出的7.9的油耗,我不相信,所以它不是太纠结。如果这么大的车有8的油耗,它会让那些跑1.4的人。人们对9种油的看法是什么。

为什么选择这辆车

选择这款车实际上是第一次被它的价值所吸引,特别想了解这款车。后来,在理解的过程中,我慢慢发现它不仅具有很高的价值,而且还具有力量,舒适性,安全性,品牌和空间。所以,既然它是如此优秀,它看起来不错,选择不选择它?

空间(4分,满分5分)

凯迪拉克的车在空间方面不是很好。这不仅是凯迪拉克。它应该是所有美国汽车的常见问题。座椅宽而厚,所以视觉空间不占优势,但是当你坐下时,你会发现舒适性非常好。这很好。

空间:

毋庸置疑,前排,只是坐,无论是腿还是头,空间都可以得到保证。但后排空间并不是那么好,坐在腿部的腿部也会有更多的冲压空间。同一级别的另一个车位应该是XTS的两倍。

前排主驱动程序空间性能

后排的性能在中间有点不舒服。

主干音量:

我一直很好奇,为什么你会有这么大的车位呢?我打开后备箱,发现它是。行李箱空间非常大,足以使同级别的水平翻倍。

只有通过这种方式才能感受到这个行李箱空间的大小,如此之深,放两个大人都没有问题。失落的空间就在这里。

权力(5分,满分5分)

关于功率,XTS的功率非常丰富。 2.0T发动机输出的扭矩为269马力353.可以说同样的水平也非常好。无论何时你愿意给油,电力都会给你即时反馈。

加速回击:

0-100的得分为8.1秒,对于1.8吨的赛车来说这是一个非常好的结果。在加速过程中,在早期阶段会慢一点,但只有1秒左右。

动力骑:

事实上,只要不是暴力驾驶,动力输出就非常平稳,但是当它加速时,会有一种挫败感。毕竟,它是6AT。如果它被9AT取代,它会好得多。

控制(5分,满分5分)

这款车还是比较好驾驶,转向准确,但也很好抓,但可能长5.1米,所以短短几天的并排停车已成为我的噩梦。三个不能进入图书馆,简直是可耻的。

机箱悬架支持:

悬架很软。毕竟,XTS是一种追求舒适和商务体验的汽车。因此,悬架是柔软的,但是当高速通过时身体姿势不是特别好。情况会更糟。

油耗(4分,满分5分)

油耗太大了。我原本以为工业和信息化部给了7.9。我加了两种油。应该是10天。结果是我开到13岁并且可能很严重。这就是我刚刚开始跑几公里的原因。我希望油耗会越来越低。

舒适(5分中的5分)

XTS的舒适性非常好。首先,应该说它的内部完全被皮革覆盖。至于皮革,我们来谈谈它。即使没有包装,也是软包装。其次,它的隔音效果非常好,配有大量的隔音材料,玻璃也是无声玻璃。最后,它是声音效果,让您在驾驶时听到高品质的音乐,并带来主动降噪。

外观(5分,满分5分)

没有什么可说的设计。凯迪拉克的设计我感觉非常好,无论是车身还是灯光,但这个东西因人而异,有些人无法接受这种设计风格。所以每个人都看到了他们的喜好,我当然觉得很漂亮。

室内(5分,满分5分)

车内没有明显的气味,但新车,所以它仍然会有一点味道,它可能是座位的味道,估计是夏天过后。我与其他方面无关,内饰几乎都是柔软的。

物有所值(5分,满分5分)

恰逢赶上国五的政策,转投全国六,所以价格更实惠,凯迪拉克这款车依靠奢侈品牌,可以拿到20多万拿到这手可以说是非常高,但我听说这辆车后来停了下来。我希望维护成本可以降低。

凯迪拉克XTS? 2018 28T技术类型

购买地点:陕西购买日期:

裸车购买价格

200万车主油耗

13.0L/100km目前正在驾驶

210公里

最满意的

非常坚韧,肌肉饱满,这是第一感觉。经过深刻的了解,我发现这款车不仅外观不错,而且还具有非常出色的动力性能。 2.0T发动机可以让这个大家伙0-100拥有8.1秒,而这款车的舒适性非常高。无论是座椅舒适性还是内饰,都非常豪华,声音也很大,效果非常好。是的,有空间,行李箱真的很大。

最不满意的

对于这款车,没有太多的不满。如果你不得不说不满,那么变速箱技术就太旧了。我特别希望用9AT替换这个6AT变速箱,所以我估计骑行。它会更好,油耗会更低。至于工业和信息化部给出的7.9的油耗,我不相信,所以它不是太纠结。如果这么大的车有8的油耗,它会让那些跑1.4的人。人们对9种油的看法是什么。

为什么选择这辆车

选择这款车实际上是第一次被它的价值所吸引,特别想了解这款车。后来,在理解的过程中,我慢慢发现它不仅具有很高的价值,而且还具有力量,舒适性,安全性,品牌和空间。所以,既然它是如此优秀,它看起来不错,选择不选择它?

空间(4分,满分5分)

凯迪拉克的车在空间方面不是很好。这不仅是凯迪拉克。它应该是所有美国汽车的常见问题。座椅宽而厚,所以视觉空间不占优势,但是当你坐下时,你会发现舒适性非常好。这很好。

空间:

毋庸置疑,前排,只是坐,无论是腿还是头,空间都可以得到保证。但后排空间并不是那么好,坐在腿部的腿部也会有更多的冲压空间。同一级别的另一个车位应该是XTS的两倍。

前排主驱动程序空间性能

后排的性能在中间有点不舒服。

主干音量:

我一直很好奇,为什么你会有这么大的车位呢?我打开后备箱,发现它是。行李箱空间非常大,足以使同级别的水平翻倍。

只有通过这种方式才能感受到这个行李箱空间的大小,如此之深,放两个大人都没有问题。失落的空间就在这里。

权力(5分,满分5分)

关于功率,XTS的功率非常丰富。 2.0T发动机输出的扭矩为269马力353.可以说同样的水平也非常好。无论何时你愿意给油,电力都会给你即时反馈。

加速回击:

0-100的得分为8.1秒,对于1.8吨的赛车来说这是一个非常好的结果。在加速过程中,在早期阶段会慢一点,但只有1秒左右。

动力骑:

事实上,只要不是暴力驾驶,动力输出就非常平稳,但是当它加速时,会有一种挫败感。毕竟,它是6AT。如果它被9AT取代,它会好得多。

控制(5分,满分5分)

这款车还是比较好驾驶,转向准确,但也很好抓,但可能长5.1米,所以短短几天的并排停车已成为我的噩梦。三个不能进入图书馆,简直是可耻的。

机箱悬架支持:

悬架很软。毕竟,XTS是一种追求舒适和商务体验的汽车。因此,悬架是柔软的,但是当高速通过时身体姿势不是特别好。情况会更糟。

油耗(4分,满分5分)

油耗太大了。我原本以为工业和信息化部给了7.9。我加了两种油。应该是10天。结果是我开到13岁并且可能很严重。这就是我刚刚开始跑几公里的原因。我希望油耗会越来越低。

舒适(5分中的5分)

XTS的舒适性非常好。首先,应该说它的内部完全被皮革覆盖。至于皮革,我们来谈谈它。即使没有包装,也是软包装。其次,它的隔音效果非常好,配有大量的隔音材料,玻璃也是无声玻璃。最后,它是声音效果,让您在驾驶时听到高品质的音乐,并带来主动降噪。

外观(5分,满分5分)

没有什么可说的设计。凯迪拉克的设计我感觉非常好,无论是车身还是灯光,但这个东西因人而异,有些人无法接受这种设计风格。所以每个人都看到了他们的喜好,我当然觉得很漂亮。

室内(5分,满分5分)

车内没有明显的气味,但新车,所以它仍然会有一点味道,它可能是座位的味道,估计是夏天过后。我与其他方面无关,内饰几乎都是柔软的。

物有所值(5分,满分5分)

恰逢赶上国五的政策,转投全国六,所以价格更实惠,凯迪拉克这款车依靠奢侈品牌,可以拿到20多万拿到这手可以说是非常高,但我听说这辆车后来停了下来。我希望维护成本可以降低。

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