综合续航超过500公里!比亚迪秦Pro EV超能版怎么样?

EV超能版怎么样?当城市无法避免拥堵时,纯电动汽车在正常情况下比普通燃料汽车具有更好的性能,这可以减少交通堵塞造成的分心。最近,一些朋友动摇了新的能源号码。让咖啡兄弟向媒体推荐纯电动车。今天,咖啡兄弟将为您介绍一款拥有相对可靠的自有品牌的纯电动车:比亚迪Qin Pro EV超级版,其最高综合寿命已达到520km。现在让我们看看它是否值得购买。

外观及内饰亮点

最新的Qin Pro EV超级版是基于Qin Pro EV500的升级版,内饰的外观几乎没有变化,新车的动力略有增加,更换容量更大的电池组和NEDC续航里程达到520km。

该设计符合Qin Pro燃料版和Qin Pro DM插件版。正面和尾部标识只有细微的差别。使用比亚迪'Dragon Face'的最新设计语言。与上一代相比,采用了全新的应用。设计语言中的Qin Pro型号更年轻,更时尚。

全LED大灯具有高技术性和设计性。它们由行业顶级供应商Hella提供。大灯和日间行车灯中的三个蓝紫色LED照明灯同时照亮,好像它们是锋利的三足龙爪。高学历。

侧面形状非常光滑,突出了整个车辆的运动。整车的长度,宽度和高度分别为4765mm/1837mm/1515mm,轴距为2718mm。

尾部设计采用后滑式设计,直通式尾灯已成为过去几年中最受欢迎的设计元素。轮辋还采用双色运动设计。

在室内设计中,12.8英寸可旋转中央控制大屏幕无疑是整车内饰的最大吸引力。 DiLink系统非常开放,与各种手机生态应用程序完全兼容。可以说几乎所有的车都在里面。这些功能集成在这个大屏幕上,支持整车OTA迭代升级。

方向盘采用平底设计,符合纯电动和燃油版本。它采用皮革包裹,抓地力很好。

Qin Pro EV Super Edition还配备了“透明全景图像”系统,可让驾驶员均匀地观察车底状况。

前排座椅设计合理,可以提供良好的包裹性,靠背在肩部和腰部两侧有一定的支撑角度,但靠垫有点硬,前排座椅支持电动调节,在同时座椅通风和加热,驾驶员座椅同时支持两套座椅记忆,可以说配置相当丰富。

后排座椅比前排座椅更柔软。中央座垫具有较高的凸起并且没有配备头枕。它们仅适用于短期紧急情况。此外,后地板凸起不是很高。它配有两个USB充电端口和一个220V电源。

最后,行李箱的内部是非常规的并且具有大的体积。盖子下面没有备用轮胎。后排座椅可以以4/6的比例降低,以进一步扩大行李箱空间。

动力及驾驶操控表现如何?

在动力总成部分,Qin Pro EV Super Edition配备永磁同步电机,最大功率135kW(183Ps),最大扭矩280Nm,电池组容量大,容量大69.5kWh。该电池组官方表示,其NEDC续航里程可达520km,在快速充电模式下,电量可在30分钟内从30%充电至80%。

底盘悬架采用前麦弗逊式和后部多连杆独立悬架结构。调整由前梅赛德斯 - 奔驰底盘专家Hans进行。从车辆的实际性能来看,底盘的风格显然偏向于德国系统。

官方0-50km/h加速时间为3.7s,0-100km/h加速时间为8.4s,加速过程平稳流畅,加速经验与配备CVT变速箱的汽油车相似,它不会引起头晕。当制动器完全应用时,Qin Pro EV Super Edition的制动输出均匀且线性,但整个身体姿势仍然向前。

方向盘控制也很轻,方向性非常准确,车身跟随也很好。由于Qin Pro EV超级版配备了更大的电池组,电池组也更重,电池组放在底盘上使车辆重心更低,驾驶控制更有信心。

在正常驾驶期间,整车的最大感觉是它非常容易驾驶。整车的小振动处理非常到位,可以让我感受到清晰的路面感觉,并且没有微小的振动传递给汽车。有一定的高品质感。

写在最后

Qin Pro EV Super Edition在现有车型的基础上进行了升级,提升了电动车最关键的续航能力,达到520km。内饰的外观没有太大变化。坚固的底盘和良好的调节可带来一定的驾驶乐趣和高级感。目前,补贴后的价格也在20万以内。咖啡兄认为,对于预算充足的人来说,这款车可以推荐,而实用主义者可以选择低端车型或短款车型,毕竟电动车的剩余率仍然很低。